Предполагается, что автомобильные покрышки измельчат до состояния резиновой крошки, а затем превратят в активный резиновый порошок с микро- и наномозаичной структурой. Как утверждают в «Роснано», такой асфальт будет более устойчивым, а ремонтировать его надо будет в 1,5-2 раза реже.
На новый асфальт могут быть использованы старые шины, которые сейчас зачастую выбрасываются. Пока что за утилизацию автомобильных покрышек берут деньги — около 150 рублей за шину. В случае, если резиновую крошку все-таки будут применять при строительстве дорог, то платить за утилизацию, наоборот, будут автомобилисту, ведь из одной покрышки массой 6 кг можно получить 1,8 кг резиновой крошки (учитывая, что одна покрышка состоит из резины на 60%).
Новый способ строительства будет опробован уже в 2014 году в рамках проекта «Инновационная дорога». Также в его рамках будут опробованы специальные виброполосы, светодиодная разметка и светоотражающие ограждения.
